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O piloto André Marques, campeão da Copa Truck em 2021, foi preso na manhã desta quarta-feira (11), na Barra da Tijuca, no Rio de Janeiro, durante uma operação contra um suposto esquema de fraude fiscal e lavagem de dinheiro ligado ao empresário Ricardo Andrade Magro, controlador do Grupo Refit, antiga Refinaria de Manguinhos. Segundo o Ministério Público do Rio de Janeiro (MPRJ), as irregularidades investigadas teriam provocado prejuízo superior a R$ 5,5 bilhões aos cofres públicos estaduais.
A prisão ocorreu durante a Operação Charon, conduzida pelo Grupo de Atuação Especializada de Defesa da Integridade e Repressão à Sonegação Fiscal (Gaesf). A Justiça expediu 17 mandados de prisão e 19 de busca e apreensão, cumpridos no Rio de Janeiro e em São Paulo.
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Além do piloto, estão entre os alvos parentes de Ricardo Magro, ex-dirigentes da Refit e empresários ligados ao setor de combustíveis. Até o fim da manhã, dez pessoas haviam sido presas.
Magro, apontado pelo Ministério Público como líder da suposta organização criminosa, não foi localizado. Segundo os investigadores, ele está foragido no exterior.
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Quem é André Marques, piloto preso na operação?
André Marques é um piloto brasileiro de automobilismo que conquistou o título da Copa Truck em 2021. Naquela temporada, somou 257 pontos e terminou à frente de Wellington Cirino e Felipe Giaffone.
O piloto começou a competir em 2010 e participou da primeira temporada da Copa Truck, em 2017. Foi terceiro colocado no campeonato de 2019 e vice-campeão em 2020, antes de conquistar o título no ano seguinte.
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Em 2022, anunciou uma pausa nas competições para se dedicar a atividades empresariais.
Marques mantém uma relação de amizade com Ricardo Magro, segundo informações divulgadas pela imprensa. O Ministério Público confirmou que o piloto está entre os investigados, mas não detalhou publicamente qual teria sido sua participação nas fraudes apuradas.
Como funcionaria o esquema de fraude de R$ 5,5 bilhões?
A investigação envolve a Refinaria de Manguinhos e sete distribuidoras de combustíveis: Flagler, Fera, Direcional, World Comércio, Phaenarete, Vaishia e 76 Oil.
De acordo com o Ministério Público, o grupo teria estruturado uma operação que abrangia diferentes etapas da cadeia de combustíveis, desde a importação de derivados de petróleo até a venda de gasolina aos postos.
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Os investigadores suspeitam que o controle dessas empresas permitia a supressão e o não recolhimento de impostos em sucessivas operações comerciais.
O esquema ficou conhecido entre os investigadores pela expressão “do porto ao posto sem pagar imposto”.
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O prejuízo estimado em R$ 5,5 bilhões corresponde aos tributos que teriam deixado de ser recolhidos nas operações investigadas, em valores atualizados.
Ricardo Magro e familiares são alvos
Ricardo Andrade Magro é apontado pelo Ministério Público como principal controlador do grupo econômico da Refit.
Segundo a investigação, o empresário teria mantido o controle das empresas mesmo depois de deixar formalmente seus quadros societários. Para isso, teria recorrido a familiares e pessoas de confiança que passaram a figurar como sócios ou procuradores.
Entre os alvos da operação estão os pais de Magro, João Manuel Magro e Gabriela da Conceição Magro; o avô, Manuel Joaquim Andrade; e o tio, Ernesto dos Santos Andrade.

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Também foi alvo Cristiano Beraldo, suplente de deputado federal ligado ao Movimento Brasil Livre (MBL). Ele não foi encontrado nos endereços procurados em São Paulo.
A operação contou com a participação de órgãos de investigação e fiscalização do Rio de Janeiro e de São Paulo, além da Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional.
Grupo Refit teve falência decretada
A Operação Charon faz parte de uma série de investigações sobre a atuação do Grupo Refit no mercado de combustíveis.
Em setembro, o Ministério Público obteve na Justiça a decretação da falência das empresas do grupo. Segundo o órgão, o passivo fiscal chegou a R$ 25,7 bilhões depois de quase dez anos de recuperação judicial.
As investigações também incluem operações de fiscalização em postos de combustíveis. Em setembro, agentes identificaram estabelecimentos funcionando irregularmente, problemas em bombas de abastecimento e adulteração de combustíveis.
Até a última atualização das informações consultadas, não havia manifestação pública da defesa de André Marques sobre a prisão.
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