O prefeito Sandro Mabel e o deputado José Nelto reuniram-se em Brasília com o Ministério dos Transportes para tratar do avanço nas obras do anel viário da BR-153. A comitiva pediu que o DNIT assuma a execução da obra caso o leilão previsto para dezembro não atraia empresas interessadas.
Sobre o tema envolvendo Mabel e José, além disso, O prefeito Sandro Mabel (UB) esteve em Brasília junto ao deputado federal José Nelto (UB), nesta terça-feira (10), para discutir medidas para destravar as obras do anel viário da BR-153. Dessa forma, A proposta, debatida com a presença do ministro dos Transportes, George Santoro, é de que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assuma as obras caso nenhuma empresa se apresente como interessada no novo leilão, previsto para o dia 11 de dezembro.
Mabel e José Nelto ainda estiveram acompanhados da presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), Eliane Simonini, e do secretário de Infraestrutura de Goiânia (Seinfra), Francisco Lacerda, que também enfatizaram o pedido de alteração dos prazos para o início das obras.
Hoje o contrato prevê início das obras no segundo ano e, se isso atrasar, seremos ainda mais prejudicados. Gostaríamos que essa obra pudesse ser iniciada no primeiro ano de contrato. E, caso a empresa não execute, pedimos que o mesmo contrato preveja que o DNIT possa assumir
O principal ponto de discussão foi para o DNIT possa assumir a licitação e a execução da obra caso a empresa vencedora não cumpra os prazos estabelecidos. “Essa é uma demanda urgente não só de Goiânia. A BR-153 é uma via importante para o Brasil, não só para o escoamento de produtos. É uma necessidade e estamos tentando essa solução o mais rápido possível”, destacou Mabel.
Contexto e detalhes sobre Mabel e José
O prefeito de Goiânia apresentou a demora histórica da antiga concessionária e salientou o pedido de urgência para a resolução do problema. “Estamos há 14 anos com essa espera e não tivemos qualquer avanço. Nossa cidade tem potencial para se desenvolver, assim como nosso Estado, e essa morosidade prejudica esse crescimento. Hoje a BR-153 em Goiânia é um pesadelo e, do jeito que está, não temos vislumbre de solução”, reforçou Mabel.
José Nelto enfatizou que tem trabalhado para que o anel viário saia do papel. “A bancada goiana está dedicada e disposta a ajudar. Estamos acordados e empenhados para solucionar este problema. Vamos colocar emendas e fazer o que for necessário para que o anel viário seja realidade. Nosso esforço é 100%, assim como nosso comprometimento. Vamos cobrar até que essa importante obra seja finalizada”, disse o deputado.
O ministro dos Transportes, George Santoro, se mostrou sensível à demanda e destacou que o contrato é bastante rígido e prevê uma série de dispositivos que tornam a execução interessante para a empresa que for escolhida. “Mas entendemos a necessidade e estamos de acordo com as questões apresentadas. Esperamos ter uma empresa definida, mas, se não tiver, nos comprometemos a repassar para o DNIT”, disse.
Principais pontos e impactos da decisão
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