Morreu aos 59 anos o influenciador e especialista em aviação Lito Sousa, criador do canal Aviões e Músicas. Ele tratava uma evolução rápida da doença de Creutzfeldt-Jakob e estava em cuidados paliativos em sua casa em São Paulo.
Além disso, O influenciador e especialista em aviação Lito Sousa morreu aos 59 anos, nesta quinta-feira (1º), em São Paulo. Dessa forma, ele enfrentava uma evolução rápida da doença de Creutzfeldt-Jakob (DCJ), uma condição neurológica rara, degenerativa e fatal.
Com isso, A morte foi comunicada nas redes sociais. Nesse sentido, segundo as informações divulgadas pela família, Lito estava em casa, sob cuidados paliativos.
Portanto, A esposa do influenciador, Mila Seidl, publicou uma homenagem nas redes sociais. “Um grande abraço e até o próximo voo. Foi uma honra ter viajado com você. Te amo. Sempre”, escreveu.
O caso de Lito havia mobilizado milhões de pessoas nas últimas semanas. Em agosto, após receber o diagnóstico, ele publicou um vídeo ao lado da esposa em que falou sobre a doença, a família e a possibilidade de não ter muito tempo pela frente. Na ocasião, encerrou a gravação com a frase que marcou sua trajetória na internet: “Um grande abraço e até o próximo voo”.
Quem foi Lito Sousa
Joselito Geraldo de Sousa nasceu em Natal (RN), em 25 de janeiro de 1967. A relação com a aviação começou ainda na adolescência, aos 14 anos, quando ingressou em um curso técnico ligado à Força Aérea Brasileira (FAB).
Ao longo de mais de três décadas, construiu uma carreira na área de manutenção e segurança da aviação. Trabalhou como mecânico de aeronaves e em funções relacionadas à segurança de voo em empresas como Varig, Transbrasil e United Airlines, onde se aposentou como chefe internacional de manutenção de aeronaves.
Lito também se especializou em Fatores Humanos, área que analisa como aspectos relacionados ao comportamento, às decisões e às limitações humanas podem interferir na segurança das operações aéreas.
Antes de se tornar conhecido pelo grande público, portanto, já acumulava décadas de experiência dentro de hangares e no setor de transporte aéreo.
Para mais detalhes e apuração completa, consulte a fonte da notícia.
Veja também: “Dinâmica dialética” da autoproteção



